Oggi parliamo di
Le cattive abitudini che accorciano la vita dell’auto
Comprendere e modificare le pratiche deleterie per un’automobile può contribuire a prolungarne la vita, riducendo la manutenzione.
USURA PREMATURA
L’età media del parco auto circolante è sempre più elevata. Senza voler analizzare in questa occasione i motivi che stanno dietro a questo fenomeno, ciò implica una cosa: una volta fatto l’investimento per una nuova vettura, bisogna fare il possibile per tenerla in salute. L’usura di un veicolo non dipende unicamente dall’età o dal chilometraggio: come un’automobile viene utilizzata quotidianamente influisce in modo significativo sulla sua durata e sui costi di gestione. Molte abitudini di guida, apparentemente insignificanti, possono contribuire all’usura prematura dei componenti, trasformando piccole noie in interventi di manutenzione costosi. Una guida più attenta e una manutenzione regolare fanno bene sia all’auto che al portafogli. Basta correggere queste cattive abitudini per guadagnare anni di vita utile al veicolo e allo stesso tempo viaggiare più sereni.
1 – GUIDARE CON LA SPIA DELLA RISERVA ACCESA
Mantenere costantemente il serbatoio quasi vuoto può comportare un surriscaldamento della pompa del carburante, che è lubrificata e raffreddata dal carburante stesso. Inoltre, si possono aspirare depositi e impurità presenti sul fondo del serbatoio, con conseguente intasamento della pompa o degli iniettori.
2 – TENERE IL PIEDE SULLA FRIZIONE
Anche un piede leggermente appoggiato sul pedale della frizione, senza premere completamente, genera una pressione costante sul cuscinetto reggispinta e sul disco. Ciò provoca un’usura accelerata di questi componenti, portando a un prematuro slittamento della frizione e alla necessità di sostituzione.
3 – TENERE LA MANO SULLA LEVA DEL CAMBIO
Il peso, anche minimo, della mano sulla leva del cambio può esercitare una pressione sui selettori interni della trasmissione. Nel tempo, questa abitudine può contribuire al degrado dei sincronizzatori e degli ingranaggi, rendendo le cambiate meno fluide e compromettendo la longevità del cambio.
4 – PARTENZE AGGRESSIVE E FRENATE BRUSCHE
Accelerazioni improvvise e frenate all’ultimo momento sollecitano intensamente l’intera meccanica del veicolo: motore, trasmissione, pneumatici, freni e sospensioni. L’usura di questi sistemi è notevolmente accelerata, aumentando i costi di manutenzione e riducendo la vita utile dei componenti.
5 – IGNORARE SPIE E RUMORI ANOMALI
Ogni rumore inconsueto, vibrazione o l’accensione di una spia luminosa sul cruscotto rappresentano segnali di un potenziale malfunzionamento. Ignorare questi avvertimenti può trasformare un problema di facile risoluzione in un guasto grave e oneroso.
6 – NON VERIFICARE REGOLARMENTE I LIVELLI DEI FLUIDI
Olio motore, liquido refrigerante, liquido dei freni e altri fluidi sono essenziali per il corretto funzionamento e la protezione dei componenti del veicolo. La mancata verifica e il mancato rabbocco o sostituzione secondo le scadenze indicate possono portare a guasti seri, come la fusione del motore per mancanza di lubrificazione o il surriscaldamento.
7 – FARE IL PIENO CON IL MOTORE ACCESO
Oltre al rischio di sicurezza legato alla potenziale innesco di incendi, mantenere il motore acceso durante il rifornimento può generare micro-scariche elettriche che, nel tempo, potrebbero danneggiare i sistemi elettronici di bordo e il sistema di gestione del carburante.
8 – SALTARE O RITARDARE LA MANUTENZIONE
I tagliandi programmati sono interventi cruciali per il mantenimento dell’efficienza e della durata del veicolo. La mancata sostituzione di olio vecchio, filtri intasati o candele usurate compromette le prestazioni e accelera l’usura generale dei componenti meccanici.
9 – TRASCURARE LE PULIZIA
Lo sporco accumulato, il sale stradale, la resina o gli escrementi di uccelli contengono sostanze corrosive che possono danneggiare la carrozzeria, la vernice e i cerchi. Allo stesso tempo, anche l’utilizzo di spazzole abrasive o detergenti non idonei durante il lavaggio può a sua volta causare micro-graffi e deterioramento della superficie.
10 – SUPERARE I LIMITI DI CARICO
Il sovraccarico di un veicolo mette sotto stress eccessivo sospensioni, ammortizzatori, freni e pneumatici. Ciò comporta un’usura rapida di questi componenti, oltre a compromettere la sicurezza di guida e la stabilità del veicolo.
11 – VIAGGIARE CON PNEUMATICI A PRESSIONE ERRATA
La pressione dei pneumatici non corretta (sia troppo bassa che troppo alta) influisce negativamente sulla durata delle gomme e sulla sicurezza. Pneumatici sgonfi aumentano la resistenza al rotolamento e si usurano irregolarmente ai bordi, mentre quelli troppo gonfi riducono la superficie di contatto e si consumano al centro.
12 – ACCELERARE BRUSCAMENTE A FREDDO
All’avvio, specialmente a basse temperature, il motore richiede alcuni minuti per raggiungere la temperatura operativa ottimale e per permettere all’olio di circolare adeguatamente. Accelerare a fondo con il motore freddo sottopone i componenti a uno stress significativo prima che siano correttamente lubrificati, aumentando l’usura interna.
13 – PASSARE DA RETROMARCIA A MARCIA AVANTI (O VICEVERSA) SENZA FERMARSI
Effettuare un cambio di direzione brusco senza arrestare completamente il veicolo sottopone la trasmissione e la frizione (nelle auto manuali) a stress meccanici intensi. Questa pratica accelera l’usura degli ingranaggi e dei sincronizzatori, riducendo la vita utile del cambio.
14 – FRENARE CONTINUAMENTE IN DISCESA
Affidarsi esclusivamente al pedale del freno durante una lunga discesa porta al surriscaldamento dell’impianto frenante. Le pastiglie e i dischi possono surriscaldarsi e deformarsi, perdendo efficacia e riducendo drasticamente la loro durata. È consigliabile usare il freno motore inserendo una marcia bassa.
15 – AFFRONTARE DOSSI O BUCHE TROPPO VELOCEMENTE
L’impatto violento con ostacoli come dossi o buche sottopone a forte stress le sospensioni, gli ammortizzatori, i cerchi e i pneumatici. Questa abitudine può causare danni strutturali, deformazioni e rovinare prima del normale tutti questi componenti, compromettendo la stabilità e la sicurezza del veicolo.
16 – TENERE UNA MARCIA NON ADEGUATA
Utilizzare una marcia troppo alta a bassa velocità (sottosforzo del motore) o una marcia troppo bassa ad alta velocità (fuori giri) aumenta lo stress sul propulsore e sui componenti della trasmissione. Un rapporto di trasmissione inappropriato forza il motore a lavorare al di fuori del suo regime ottimale, accelerandone l’usura e aumentando i consumi.
17 – PARCHEGGIARE SEMPRE SOTTO AL SOLE
L’esposizione prolungata ai raggi solari, specialmente in estate, può deteriorare rapidamente le plastiche interne ed esterne, la vernice e i sigillanti in gomma. I raggi UV causano sbiadimento, screpolature e indurimento dei materiali, riducendo la longevità estetica e funzionale del veicolo.
